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一代娱乐场手机版|有远谋则无近忧 吉利博越PRO“云智能SUV”开启预售

2020-01-10 11:48:02来源:新濠影汇在线赌场

一代娱乐场手机版|有远谋则无近忧 吉利博越PRO“云智能SUV”开启预售

一代娱乐场手机版,吉利博越上市三年,总计销量超75万台。就在很多人思考博越是否应该垂直换代的时候,吉利用另一种方式回答了这个疑问——吉利博越pro。

回溯吉利博越的故事,从最初上市用智能语音交互系统开启车联网的新时代,刷新消费者对车载交互系统的认知,而后又在中期改款适时导入gkui吉客智能生态系统,博越用事实证明自己的确在引领国内汽车的“新四化”( 电动化、智能化、网联化、共享化)建设。

而本次gkui 19发布会上,正式开始预售的吉利博越pro,定位“云智能suv”,其搭载的gkui 19在2018年版的基础上,增加了“ai cloud”以及“控件交互”,并且将过去gkui上的生态系统升级成为“开发者平台”。从软件层面来说,整个gkui 19将比之前的版本更加智能、响应速度更快。

除了引入百度、腾讯车联、高德、小米等多家互联网公司资源外,本次的gkui 19还接受更多的开发者生产应用并接驳到系统中,也许在不远的将来就会有一位博越pro的程序员车主,自行开发一套app接驳到整个gkui 19当中。

由于底层架构的扩展性持续加强,吉利博越pro将摇身一变,成为了移动车载影院、移动车载ktv,并且在打通了喜马拉雅、小米等头部互联网企业后,完全做到了“扔掉手机”的汽车生活。在本次预售中吉利官方宣布博越pro享有5年免费流量,那也就意味着微信、视频通话等基础功能不需要车主二次消费。

pro可以简单的理解为进阶,而博越pro除了在智能方面有长足进步外,针对汽车的本质也有大幅度提升,动力上博越pro将搭载1.8td+7dct、1.5td+6at的动力组合,全面满足新国六排放标准。其中1.8td为全新一代发动机,在过去1.8td基础上二次开发,最大马力184匹,最大扭矩300n.m,匹配7速双离合变速箱,在提升发动机动力性能后,匹配传动效率更高的双离合变速箱,在理论上将降低博越pro的整体油耗。而1.5td发动机则来自沃尔沃与吉利汽车联合开发,最大马力177匹,最大扭矩255n.m,匹配爱信6at变速箱。

除了动力总成、智能交互之外,造型上本次吉利pro也发生了喜人的变化,进气格栅较博越车型有明显变化,前led大灯也变得更加锋利,整个前脸造型更加的年轻与犀利。尾部最大的变化除了使用家族化前脸后,品牌logo更换为“geely”的英文组合。可以说博越pro的前后设计让这台车具有相当的辨识度。

本次博越pro预售还宣布了一项针对消费者的喜人政策:凡在7月31日前预订博越pro的消费者,吉利汽车将赠送2999台x watch智能出行手表并享受终身免流量,这款手表由吉利自主研发,集车辆控制、运动健身、娱乐资讯、移动通讯功能为一体。

在发布会当天上午举行的百度ai大会上,吉利控股集团董事长李书福和百度董事长兼ceo李彦宏围绕“汽车智能化未来“进行对话并宣布双方将进行战略合作。吉利控股集团与百度的战略合作也预示着类似博越pro这样的产品会越来越多的出现在吉利集团旗下的各类产品上。

而另外一家由吉利控股集团战略投资的亿咖通科技,除了在开发gkui系统方面成绩斐然,更是在近期带来了国内首款汽车智能座舱车载芯片——e01 soc,具备64位运算能力的系统级芯片,该芯片由亿咖通主导定义、联发科技设计、台积电生产,这款芯片的加入将真正实现座舱软硬件一体化融合。

战略上的问题不能通过战术来解决,从三年前博越的横空出世,到后来宾越、星越,吉利汽车看似用一个个产品不断的冲锋陷阵,而实际上背后却是一套布局多年的整体战略框架。就如同大家都在考虑博越会否垂直换代时,博越与博越pro的双车战略再一次让人意料之外,一台主打居家生活,一台主打科技云智能suv,相辅相成又互为补充,如此这般的谋篇布局应该筹谋良久,也就应了那句话“有远谋则无近忧矣。”

文 | 李扬

责编 | 辜雪

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